न तो कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (केएमआरएल) और न ही सड़क मालिक एजेंसियों को एनएच बाईपास-पुथिया रोड-वेन्नाला-पलाचुवाडु-सीपोर्ट एयरपोर्ट रोड कॉरिडोर के क्षतिग्रस्त और जलभराव वाले क्षेत्रों को फिर से बनाने की चिंता है, जो यात्री सिविल लाइन रोड पर ट्रैफिक जाम में फंसने से बचने के लिए इस मार्ग का उपयोग करते हैं, जिसे कोच्चि मेट्रो के कक्कानाड विस्तार के लिए बैरिकेड किया गया है, उन्हें कष्टकारी समय का सामना करना पड़ रहा है।
जबकि कोच्चि निगम खराब रखरखाव वाली पुथिया रोड का मालिक है, जहां टूटे और गायब स्लैब बहुतायत में हैं, लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) गलियारे के बाकी हिस्से का मालिक है, जहां गंभीर उतार-चढ़ाव, गड्ढे और टूटे हुए स्लैब मोटर चालकों और पैदल चलने वालों दोनों के लिए खतरा पैदा करते हैं। न ही पीडब्ल्यूडी ने अलिनचुवडु-थ्यकावु जंक्शन रोड का उचित जीर्णोद्धार किया है, जो एनएच बाईपास के समानांतर चलता है और गैस पाइपलाइन बिछाने और मैनहोल बनाने के लिए लगातार अंतराल पर खाई खोदी गई थी।
आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि केएमआरएल को निगम और पीडब्ल्यूडी के स्वामित्व वाली इन सड़कों के क्षतिग्रस्त हिस्सों की तत्काल मरम्मत करनी चाहिए, क्योंकि सिविल लाइन रोड की गहन बैरिकेडिंग के कारण इनका उपयोग करने वाले वाहनों की संख्या में अभूतपूर्व वृद्धि हुई है।
हाल ही में राज्य विधान सभा के समक्ष एक प्रस्तुति में, थ्रिक्काकरा विधायक उमा थॉमस ने मांग की थी कि केएमआरएल और राज्य सरकार उस आश्वासन का पालन करें जो उन्होंने 2023 में दिया था कि भारी बैरिकेड वाली सिविल लाइन रोड से वाहनों की अतिरिक्त आमद को पूरा करने के लिए वैकल्पिक/डायवर्जन सड़कों का पुनर्विकास किया जाएगा। उन्होंने कहा, “इस संबंध में मेट्रो एजेंसी की विफलता न केवल सिविल लाइन रोड पर, बल्कि डायवर्जन सड़कों पर भी यातायात जाम और दुर्घटनाओं का कारण बन रही है। इन सड़कों की दयनीय स्थिति और यातायात बाधाओं को दूर करने में अत्यधिक देरी से यात्री, निवासी और व्यापारी गंभीर रूप से प्रभावित हुए हैं।”
मेट्रो कार्य स्थलों पर बार-बार पानी की पाइपलाइन फटने से जहां अव्यवस्था बढ़ गई, वहीं पेयजल आपूर्ति भी प्रभावित हुई। केएमआरएल द्वारा आधे-अधूरे मन से उठाए गए कदमों, जैसे सड़कों के खाई वाले हिस्सों में कंक्रीट डालना, ने मामले को और भी बदतर बना दिया है, सड़कों में उतार-चढ़ाव विकसित हो रहा है। सुश्री थॉमस ने कहा कि अब समय आ गया है कि राज्य सरकार मरम्मत और पुनर्निर्माण कार्यों में तेजी लाए।
पीडब्ल्यूडी के सूत्रों ने कहा कि पूरी सिविल लाइन रोड, कलेक्टोरेट जंक्शन के दक्षिण में सीपोर्ट एयरपोर्ट रोड का एक हिस्सा और सभी ट्रैफिक डायवर्जन सड़कें केएमआरएल को सौंप दी गईं। उन्होंने कहा कि मेट्रो एजेंसी को बाधाओं को दूर करना चाहिए था और उन्हें सुरक्षित, चलने योग्य स्थिति में बनाए रखना चाहिए था।
प्रकाशित – 07 नवंबर, 2025 12:04 पूर्वाह्न IST