नई दिल्ली: एक अनोखे कदम में, सड़क परिवहन मंत्रालय ने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) और राजमार्ग बिल्डरों को अपने स्वयं के यूट्यूब चैनल बनाने और निर्माण के विभिन्न चरणों में राजमार्ग परियोजनाओं के नियमित वीडियो अपलोड करने का निर्देश दिया है।केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि उन्होंने राष्ट्रीय राजमार्गों पर क्यूआर कोड वाले होर्डिंग्स लगाने का आदेश दिया है। यात्री इन कोडों को स्कैन करके विस्तार के लिए जिम्मेदार ठेकेदार, सलाहकार और सरकारी अधिकारियों के नाम और संपर्क जानकारी सहित विवरण देख सकेंगे।
गडकरी ने कहा, “मैं क्यों गाली कहां? क्यूआर कोड में ठेकेदार, सलाहकार और सड़क साफ करने वाले अधिकारियों की जानकारी होगी।” अगर कोई सड़क खराब है और लोग सोशल मीडिया पर इसकी शिकायत कर रहे हैं तो इसे गंभीरता से लें। सड़क निर्माण में ए से ज़ेड तक, हमें स्वामित्व, ईमानदारी और सकारात्मक दृष्टिकोण की आवश्यकता है। सड़कें अच्छी होनी चाहिए और अच्छी बनी रहनी चाहिए।”उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि अगर लोग टोल चुका रहे हैं, तो वे अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता वाली सड़कों के हकदार हैं। गडकरी ने कहा, “मौसम या खराब कोलतार बहाना नहीं हो सकता। यदि सतह आरामदायक नहीं है, तो इसे ठीक करें – लागत बढ़ सकती है लेकिन आराम से समझौता नहीं किया जा सकता है।”मंत्री ने डिजाइन और रखरखाव की खामियों की पहचान करने, जवाबदेही को बढ़ावा देने और गुणवत्ता वाले काम को पुरस्कृत करने के लिए प्रदर्शन ऑडिट पर भी जोर दिया। उन्होंने कहा, “जब ऑडिट नियमित होते हैं तो पारदर्शिता बढ़ती है और बहानेबाजी कम हो जाती है। हमें इसी तरह काम करना चाहिए।”इसी कार्यक्रम में सड़क परिवहन सचिव वी उमाशंकर ने मंगलवार को एनएचएआई को जनता के देखने और फीडबैक के लिए ऐसे प्रोजेक्ट वीडियो अपलोड करने का निर्देश दिया। सीआईआई के एक कार्यक्रम में बोलते हुए उन्होंने कहा, “हमें अक्सर स्वतंत्र YouTubers द्वारा अपलोड किए गए वीडियो से परियोजनाओं और समस्याओं के बारे में जानकारी और अपडेट मिलते हैं। कुछ टिप्पणियाँ मुद्दों की जानकारी भी देती हैं। हम वीडियो अपलोडिंग को परियोजना अनुबंध दस्तावेजों का हिस्सा बनाने पर काम कर रहे हैं।अधिकारियों ने कहा कि बिल्डर निर्माण के दौरान पहले से ही ड्रोन-शॉट वीडियो जमा करते हैं, इसलिए उन्हें सार्वजनिक करना कोई मुद्दा नहीं होगा। इस कदम का उद्देश्य राजमार्ग परियोजनाओं में पारदर्शिता, जवाबदेही और सार्वजनिक भागीदारी को बढ़ाना है।विस्तार और प्रौद्योगिकी को बढ़ावागडकरी ने कहा कि ₹2 लाख करोड़ की योजना के तहत 25,000 किलोमीटर राजमार्गों को चार लेन में अपग्रेड करने और प्रमुख बंदरगाहों को जोड़ने का काम चल रहा है, उन्होंने बताया कि बेहतर कनेक्टिविटी धार्मिक पर्यटन और साहसिक यात्रा का भी समर्थन कर रही है। मंत्रालय गुणवत्ता बढ़ाने और तेजी से पूरा करने के लिए राजमार्ग निर्माण में प्रीकास्ट तकनीक को अनिवार्य बना रहा है।पर्यावरण संतुलन और रसद दक्षताद्वारका एक्सप्रेसवे के किनारे 8,500 पेड़ों के प्रत्यारोपण का हवाला देते हुए, गडकरी ने कहा कि सरकार पर्यावरणीय स्थिरता के साथ बुनियादी ढांचे के विकास को संतुलित करने के लिए प्रतिबद्ध है। उन्होंने कहा कि बेहतर सड़क बुनियादी ढांचे से रसद और ईंधन लागत को कम करने में मदद मिलेगी, यह देखते हुए कि “भारत में 80% माल यातायात सड़क मार्ग से चलता है, जबकि 18% अन्य साधनों का उपयोग करता है और केवल 1% हवाई मार्ग से होता है। बेहतर राजमार्गों के साथ, रसद लागत एकल अंक में आने की उम्मीद है।”सरकार की प्रतिबद्धता की पुष्टि करते हुए, गडकरी ने कहा कि लक्ष्य सुरक्षित, टिकाऊ और आधुनिक सड़कें बनाना है जो पूरे भारत में आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा दें और जीवन की गुणवत्ता में सुधार करें।